热心市民：

　　感谢您对岳阳城市规划发展的关心，在收到您对岳阳城市道路交通规划的宝贵建议后，我局进行了认真研究，现答复如下：

　　1、站前西路延伸的问题

　　站前西路延伸段规划至汴河园路与马壕路交叉口，需通过东茅巷周边已开发地区，将带来大量拆迁，且需跨越京广运行中的铁路，实施难度较大。同时，仅局部打通站前西路来缓解本区域的交通拥堵效果不明显，且会吸引更多的过路车辆通行本路段，影响车站交通组织。在我市编制的《岳阳市综合交通体系规划》中已重点考虑本路段的交通组织，一是通过构建完整的快速路、主干路体系实现更大范围的分流， 缓解拥堵，火车站东西向交通主要通过枫桥湖路来实现；二是规划预留了快速、旅游等多种形式公交线路服务，可以较好地满足游客高品质交通服务要求，避免道路建设带来的大量拆迁等问题。

　　2、得胜北路马壕铁路涵洞积水的问题

　　我市编制的《岳阳市综合交通体系规划》中已明确远期将得胜路直连东风湖大桥，作为城市南北的重要主干道路。得胜路至东风湖大桥间需与城市主、次干路相交，根据《城市道路交叉口规划规范》GB50647-2011,主干路与主干路、次干路相交主要采用平面交叉形式，并不适宜采用长距离高 架立交。目前在京广铁路运行期间，为保证铁路的安全运行，难以调整得胜北路与马壕铁路相交的问题，远期规划在京广铁路外绕后，根据实际情况进行跨铁路形式的局部优化，从而根本缓解得胜北路马壕铁路涵洞积水问题。

　　希望您能继续支持我们的工作，多提宝贵建议，为城市发展建言献策。

　　特此回复。